...::: НИВАКЛУБ - Новосибирск :::...

И511 чисто зимняя резина

_________________
Лада Нива, на всех дорогах мира

А я, в принципе, на КАМА-Flame в гололёд не жалуюсь.

КАМА-Flame чисто всесезонная резина.

Игорь, для нашей Сибири нет всесезонной резины, m+s что на твоей резине написано это до -1 градуса ))))

_________________
Лада Нива, на всех дорогах мира

Я бы и спорить не стал, я на ней allseasons катаюсь, так что мне всё пофиг! И всё устраивает. В грязи вот в страшной не бывал ещё, но видимо уже скоро.

Точно??? Я в -30 вполне нормально передвигаюсь

Вот посмотрел я ещё раз повнимательней на фото Кордианта, честно сказать ну не стоит она своих денег, протектор почти как у Вли5 тока в размере значителбно уступает. Я бы наверное пожалуй взял бы лучше Вли5, а Кордианту в размере 205/70/15 красная цена 1500р. имхо..

_________________
Лада Нива, на всех дорогах мира

В апреле я думаю будет возможность сравнить.

Что за резиний?

Видал такую. На РАФике стоит такая.

Ну расказывайте как сегодня себя показали в снегу ВЛИ5 и Кордиант оффроуд?

_________________
Лада Нива, на всех дорогах мира

да не супер . грязевые они , по снегу скользят . сашка - искер на шипованом флейме гораздо увереннее себя чувствовал , по крайне мере со стороны - так . вли5 и оффроад покажут себя весной , там будет их стихия .

_________________
горизонтом я назову ту грань , где хрустальный купол небес соприкасается с краем земли ...

Славка! думаю, для лета и летней грязи очень достойная резина и должна обойти ВлИ-5 !

http://www.shina-kama.ru/catalog/?tp=car Сайт завода. Пишут "КФ-зимняя" !

_________________

Был сегодня на барахолке, очень востребована резина особенно в размере 235/75/15 при мне два комплекта купили 205/70/15 стоит 2250р.

_________________
Лада Нива, на всех дорогах мира

Сегодня на рыбалке.







Резиной по-прежнему доволен.

В Шевика, говорят, 235/75/15 без проблем встает, нет желания?

_________________
направление полного привода >>>

Есть желание, но немного попозже и хочу пока 215/75/15

215/75/15 тоже бодрый размерчик, они даже повыше 235ых будут, а как вообще Шевик по гряи идет, доволен?

_________________
направление полного привода >>>

Доволен. На рыбалке сегодня Ниссан Экс трэила вытаскивали. Он ночью ехал и сел. Я по его колее прошуршал и нормально.

_________________
горизонтом я назову ту грань , где хрустальный купол небес соприкасается с краем земли ...

неа... 215/75/15 гораздо меньше в диаметре 235/75/15 для повседневной езды я вам скажу что 235/75/15 мало пригодна, а вот 215/75/15 сама то, я своих Медведей уже выкинул буду брать 215/75/15 но в этом размере тока импорт, и самый дешёвый Корейский от 3500р за балон.

_________________
Лада Нива, на всех дорогах мира

значит попутал я с Кордами 215/.../16 которые вот, вот должны в продаже появиться

_________________
направление полного привода >>>

Слав, может выкинул-то зря?! На экстремальные выезды стоило оставить... ))
Тогда ночью всех из грязе-снега вытягивал... Впечатлило!

_________________
... мне вполне достаточно самого лучшего.

ребята,а как себя чувствуют шевролевские диски на старушке? подобную идею вынашиваю с лета,но нужен диск под эту резину.и сомнения грызли-брать литье или пробовать шнивский диск...я так понял он встает без проблем,или все таки как то доводить его надо?засоветуйте...

_________________
золотое правило механики-не трогай технику и она тебя не подведет!!!

встают )

_________________
... мне вполне достаточно самого лучшего.

они себя замечательно чувствуют , 205х75х15 встаёт как родная , но - первое , с таким вылетом на гололёде классическая нифка сильно теряет устойчивость , может кидануть в неслабый занос , второе - колёсья слишком выпирают за крылья , то есть нифка становится реальным чумазиком , нужны расширители арок ... зато проходимость ... ммммммммммммм ... перечёркивает все минусы ведь нифка - коротыш и сама по себе не для слабаков

_________________
горизонтом я назову ту грань , где хрустальный купол небес соприкасается с краем земли ...

чет ниче не понимаю...
Gordiant? Ну это ладно. И даже понятно причем тут шевролевские диски.
Но вот к чему 205/75R15, и215/75R15 У Кордиантовских МТ-шек такого типоразмера нет и скорее всего никогда не будет...
Хотя если сравнивать и рассуждать, то это уже получаются «Общие рассуждения о резине и дисках для нивы»
Вот к примеру Cordiant Off Road 235/75R15 в «Запаске» стоит 3300. Но к этому размеру надо: Арки резать и может быть чуток лифотовать либо ставить новые(непросевшие) пружины с аммортами + скорее всего выкидывать пластиковые подкрылки. Затем ГП «по ниже». Ну и если будет всетаки лифт, то возможно потребуется заменить передние приводы. Ну и самое главное 15" диски с вылетом +40, в худшем случае, а в лучшем +30. (Длинной ниве я думаю такой вылет не страшен, а лишь прибавит боковой устойчивости. А вот у коротышей, уменьшится курсовая устойчивость)
Итого 3300х4 = 13200 колеса (это по минимому, т.к. запаску можно и подешевле поставить). Резка арок: самостоятельно и бесплатно (разве что отрезных кругов штук 5= ну пусть будет рублей 200). Про подвеску умолчим, т.к. все индивидуально и кому, что. ГП Александр вроде говорил, что в десятку можно уложиться. Ну и диски если новые и из инетмашгазина евродиск на шевик с вылетом 35, то это гдето 1700. Если здщесь в нске найти б/у от шевика правда с вылетом 40 (48 брать не стоит нафиг нафиг), а я думаю это возможно. ТО рублей по 1000 короче в среднем на диск в зависимости кому как повезет. Это еще пятерка. Итого 13200+200+10000+5000=28400 чтобы стоковая нива встала на 29"
Потом кордики есть еще в таком размере 205/70R15 мое мнение , это удел паркетников и для тех кто не хочет никаких переделок и хочет лучшей проходимости, но его не устраивает ни К139 ни ВЛИ-5, то да пойдет. В Запаске 2570 за баллон. Умножаем на 4 и плюс пятерка на диски. получаем 15280 это 26,3"
215/65R16 это опять же мое мнение, для тех же паркетников. Резина низкопрофильная. Я на трейлике на таком типоразмере откатал полтора года не понравилось. Хоть конечно машины разные с разной подвеской но не для внедорожника этот размер точно.
225/75R16 Эти колесики еще даже чуток больше чем 235/75R16 Но с ними дороже т.к. сам по себе 16-тый радиус дорогое удовольствие. Зато понтовее внешний вид, короче на любителя. И опять же самой «резины» над диском чутка меньше (всетаки 75 процентов от 235 это больше чем 75 процентов от 225) и до диска при пробое достать вероятность выше. Так что думаю если заморачиваться с 29" то уж лучше 235/75R15
Все, больше кордианту порадовать нас нечем.
А и при всей похожести на Bridgestone MT, т.к. именно этой резины кордиант клон (А уж потом это вариации на тему BFG MT), Гворят пользователи, что Офф кордики тверже иностранческих МТшных «собратьев» и под нивой не так сильно плющатся. Но возможно более стойки к боковым порезам и пробоям... Пока сам не по щупаешь, что-то утверждать сложно.
Есть еще один ништяковый размер 205/75R15 который для стоковой нивы ващще зачет. Но МТшек настоящих таких нет, а разве что наварка какаянибудь аля Федима или еще какая муть (на любителя). Есть АТшка Тайваньская: 205/75R15 MAXXIS AT771 97T в ЗАпаске опятьже стоит 3260
Итого 4 колеса + диски = 18040 Но ничего больше не надо. И +на запаску можно какой-нибудь Амтел планет в этом размере за тыщи 200 с чем-то итого 20000. Это теже 27" зато пошире и резины(профиль) больше в сравнении со стоковыми нивовскими колесьями.
Ну и еще один кайфовый размер 215/75R15 И как писал Славян, действительно чет-то в районе 3500 за баллон. Плюс диски и лучше всетаки опятьже порезатью И если ГП3.9 то опять же лучше по ниже...
Кароче схалявить в переобувании при грамотном подходе не важно получится.
Если конечно нет вариантов с хорошим б/у выходом на магазин склад по оптовым ценам или друга на шевике который отдаст за недорого свои старые диски.

Ффуууууф... чето меня проперо по этой резиновой теме

Где-то слыхал ,что к-139 195/80 R16 это размер кордиков 235/75R15 если считать по шинному калькулятору и не надо заморачиваться с дисками от шевика резки арок ,подшипники тож в напряге будут ,да кстати более широкая резина если не брать в расчет болота то она плавает и толкает перед собой грязь получается типа клина .Вот и задумаешься а оно надо ?

_________________

Тоже больше склоняюсь к К139 чем к кордам. Я сейчас плаваю а не еззжу на 215 ширине

_________________
Лада Нива, на всех дорогах мира

Прикрутил гордианты... пока по городу... У машинки характер прямо поменялся... По другому разгоняется... тормозит...
Колеса проглатывают гораздо больше выбоин за счет большего радиуса... Ну и плюс к скорости... на тех-же оборотах...
И знаете... на 16-е диски возвращаться не хочется...
Визуально тож машинка злее стала )...
Осталось в грязь с ними залезть для полного кайфа... )

_________________
... мне вполне достаточно самого лучшего.

Жень, ты взял пузотёрский размер? смысл брать на Ниву злую резину маленького диаметра? К139 наша резина и дешевле, всё Вебстер, я с тобой ни играю

_________________
Лада Нива, на всех дорогах мира

Со всем согласен! Сам их юзаю уже 2,5 месяца, а в грязи они как якут на севере . 139 не пробовал ничего не могу сказать.